A MT 07 é uma das motos mais cobiçadas no lineup da Yamaha no Brasil. É tão admirada por aqui que desbancou as vendas da sempre lembrada XJ 6 assim que chegou ao país. Se você está na lista de admiradores da Master of Torque, confira seu preço, consumo e top speed.
Yamaha MT 07: preço, consumo e top speed
A Yamaha MT 07 é movida por um motor de dois cilindros compacto, mas de alto desempenho. Com 689 cm³ ele tem duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas por cilindro e virabrequim Crossplane.
Desempenho da Yamaha MT 07 é um de seus pontos fortes. Acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 4,6 segundos
Essa receita é suficiente para entregar 74,8 cv a 9.000 rpm e torque máximo de 6,9 kgf.m a 6.500 rpm – junto do câmbio de 6 velocidades. Propulsor que junto das suspensões com garfo convencional na dianteira e monocross com link na traseira, ambos com 130 mm de curso, pode levar a moto até os 230 km/h de velocidade final.
O conjunto da MT 07 tem tanque de 14 litros, feito de chapa de aço, mas com uma cobertura de plástico para efeitos de estética. No que se refere ao consumo, a moto da Yamaha faz médias de 21 km por litro em tocada econômica. Se girar o punho o consumo irá aumentar, claro.
Visual agressivo caiu no gosto do brasileiro. A MT desbancou a XJ nas vendas assim que chegou ao país e segue como um sucesso na alta cilindrada da Yamaha
Quanto custa MT 07
O modelo chegou por aqui em 2015, nas cores Matt Grey (Cinza Fosco), Competition White (Branco) e Racing Red (Vermelho). Na época tinha preço público sugerido de R$ 26.990 + frete na versão standard e R$ 28.490 + frete na versão com freios ABS.
Enquanto isso, atualmente, o modelo parte do preço divulgado de R$ 47.990 – nas opções de cores Racing Blue (Azul), Storm Fluo (Cinza) e Metal Black (Preto). Entretanto, na Tabela Fipe a moto 0km já é cotada em R$ 49.894.
Quando chegou ao Brasil, a MT 07 custava menos de R$ 30 mil. Quase 10 anos depois, seu valor saltou para quase R$ 50 mil nas lojas
Atualizações e equipamentos
O sistema de freios da MT 07 conta com dois discos flutuantes de 282 mm e 4 pistões hidráulicos em cada pinça na roda dianteira e um disco de 245 mm na traseira com pinça de um pistão.
MT ganhou uma pequena atualização em 2018, com mudanças sutis no visual e alguns equipamentos
Entretanto, desde 2019 o modelo chega apenas na versão com ABS de série. Contudo, o que não mudou na moto foi o display em LCD, iluminado por LEDs e totalmente digital e a iluminação de lâmpadas halógenas.
Porém, em 2018 a MT 07 ganhou um farol maior e mais largo, além de tanque de combustível redesenhado. O peso total da MT 07 em ordem de marcha é de 179 kg na versão sem ABS e 183 kg na versão já com o sistema.
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Nova geração não chegou no Brasil
Em 2020 a Yamaha MT 07 ganhou uma nova geração na Europa, que ainda não ganhou previsão de chegar ao Brasil. Por lá, o modelo já tem novos faróis e luzes em LED, novo display LCD e guidão em alumínio.
MT 07 já ganhou novo visual e motor atualizado, mas menos potente, na Europa
No exterior, a moto ainda tem o motor de dois cilindros em linha. Entretanto, o propulsor sofreu uma pequena perda, atingindo ‘apenas’ 73,4 cv a 9.000 rpm e 6.8 kgf.m de torque a 6.500 giros. A mudança ocorreu em função da adequação a norma de emissões do Euro5.
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